1月25日，馬士基和地中海航運（MSC）共同宣布，雙方一致同意于2025年1月起，終止2M聯盟運營。僅兩天后，1月27日，馬士基再次發布重磅聲明，表示其計劃通過整合Hamburg Süd和Sealand等馬士基品牌，朝著“單一、統一的品牌”邁進。
這意味著，漢堡南美Hamburg Süd、Sealand這兩家有著悠久歷史的航運品牌將退出歷史舞臺！
漢堡南美 Hamburg Süd，1871年成立于德國，是擁有著152年歷史的全球知名航運品牌， 于2017年被馬士基航運公司收購。
Hamburg Süd官網
Sealand 由集裝箱先驅 Malcom McLean在1960年創立，并于1999年被馬士基收購。這家公司可以稱得上是世界上第一家集裝箱海運公司，實際上該公司的歷史最早可被追溯到1931年。
Sealand 官網
“我們的目標是統一我們的品牌和結構，以更好地反映客戶的實際情況。我們相信，這將使我們能夠更好地響應您每天的物流需求，”馬士基在給客戶的通知中說。
馬士基表示，將對每個品牌在不同地區的未來進行深入審查，并將遵守現有的合同和協議。目前正在確定一些品牌退役的時間表。除了 Sealand 和 Hamburg Süd，馬士基最近收購的品牌，如 Senator 和 LF Logistics等將與 Twill 一起退役。
馬士基強調，此舉并非為削減成本，而是創建全球品牌計劃。而APM Terminals、Svitzer、Maersk Container Industry、Maersk Training、Maersk Supply Service、Maersk H2S Safety Services和Maersk Line Limited等將以現有品牌名稱繼續運營。
