一旦集裝箱到達亞洲，它們將被迅速重新部署，這意味著美國和歐洲的進口商很難獲得箱子，除非他們提前計劃，或與他們的集裝箱供應商、貨代或船公司密切合作，以確保能提前拿到艙位和集裝箱

在貨物從托運人到收貨人的運輸過程中，有五個物理步驟和兩個文件步驟，每一次裝運都必須進行。每一步都有相關的成本，必須由某人（通常是托運人或收貨人）來解決。如果您想避免供應鏈中的成本意外和不必要的延遲，請確保您在每次預訂貨件時明確同意誰為這7個步驟中的每一個步驟支付費用

馬士基在雄踞全球運力排行榜首位20余年后，第一寶座首次易主。根據Alphaliner最新數據顯示，地中海航運公司（MSC）在全球班輪公司運力100強中排名第一，也就是說2022年1月6日地中海航運正式超過馬士基成為全球最大班輪公司。

在創紀錄的集裝箱量造成全球港口擁堵的高峰期，利用西海岸港口進行貿易的進口商們都在期待明年與美國西海岸港口工人的勞資談判，但是他們也對順利簽訂合同沒有抱太大的希望。